Больше половины лифтов опасны

Центр защиты прав потребителей два года проверял лифты страны, выводы неутешительны! Что делать жителям?

В конце прошлого года латвийский Центр защиты прав потребителей подвел итоги проверки действующих лифтов. Несмотря на несчастные случаи с лифтами, большая половина из проверенных в 2018 году подъемных устройств по-прежнему опасна для жизни и здоровья пассажиров.

Опасное устройство

Лифты в Латвии считаются опасными устройствами и занесены в специальный регистр. Нарушения и халатность, допущенные при монтаже, обслуживании или эксплуатации лифтов, могут привести к человеческим жертвам.

■ В августе 2015 года в оздоровительном центре «Варакляны» маленький Кристап, которому еще не исполнилось и двух лет, с высоты третьего этажа упал в щель между платформой лифта и его стеклянной задней стеной. От полученных травм малыш скончался в тот же день. Судебные тяжбы идут до сих пор. Родители требуют у государства и самоуправления Варакляны миллион евро. В свою очередь ни государство, ни самоуправление своей вины не признают. По факту начат еще один уголовный процесс, в котором фигурируют четверо обвиняемых – те, кто доставлял лифт, устанавливал, ремонтировал и занимался надзором.

■ 19 октября 2016 года в шахту лифта Сигулдской больницы упал врач. Мужчина 1943 года рождения погиб.

■ На торжественном открытии «Замка света» – Национальной библиотеки лифт с 22 пассажирами застрял между первым и вторым этажами здания. Бригада спасателей в аварийном режиме пыталась спустить подъемник на первый этаж, но безрезультатно. Как вспоминают пассажиры лифта, сначала все присутствующие отнеслись к происходящему с юмором, но минут через 15 им перестало хватать кислорода.

Спасателям сначала удалось пустить внутрь кабины кислород, а немного позже и освободить пленников, разбив стекло в лифте.

■ В декабре 2017 года пожарные получили сигнал о пожаре в многоэтажном здании на ул. Валдемара. Звонил житель, который оказался заперт в лифте на восьмом этаже и почувствовал сильный запах гари. На месте оказалось, что загорелся один из моторов лифта. Из-за этого произошло задымление. Проблему составляло то, что моторы были под напряжением. Если бы не профессионализм спасателей, застрявший в лифте человек мог погибнуть.

Неутешительный результат

Надзор за лифтами в нашей стране осуществляет Центр защиты прав потребителей. В нашей стране зарегистрировано примерно 7000 лифтов. В течение 2017–2018 годов сотрудники ЦЗПП проверили 214 лифтов и сделали неутешительные выводы.

Представитель Центра защиты прав потребителей Санта Заране признала, что 62% проверенных лифтов могут представлять опасность для здоровья и жизни человека.

– Например, мы обнаружили, что в некоторых случаях человек может сам открыть дверь грузового лифта, когда кабина находится на другом этаже. В других случаях плохо работают запорные механизмы шахтных дверей, из-за чего человек может выпасть в шахту. Далее, бывает, что при остановке лифта уровень пола на лестнице и в самом лифте сильно не совпадает. Это опасно, потому что пассажир может споткнуться и упасть.

По данным Регистра опасных устройств, 51% лифтов Латвии возят пассажиров больше 25 лет. Этими лифтами можно пользоваться и дальше, но только при условии, что оборудование будут вовремя обслуживать, ремонтировать и обновлять. А это в Латвии не всегда происходит. По наблюдениям экспертов ЦЗПП, владельцы домов предпочитают пользоваться лифтами до полного их износа. А когда специальные устройства безопасности начинают предупреждать о том, что лифт стал опасен, некоторые горе-мастера эти устройства просто демонтируют или отключают.

– Как житель обычного многоэтажного дома может узнать, безопасен ли его лифт?

– Состояние каждого лифта раз в год должен проверять эксперт сертифицированной организации. Такой эксперт оставляет протокол осмотра. Если лифт будет признан небезопасным, его запрещено использовать. Если же проверка прошла успешно, в кабине лифта появляется наклейка с датой последней инспекции. По этой наклейке пассажир может понять, что лифт безопасен для использования, – говорит Санта Заране.

Система безопасности была установлена «вверх ногами»

Компания Latvijas lifts Šindlers обслуживает немногим более 1000 лифтов по всей Латвии. Примерно 60% из них приходится на жилой фонд. Как рассказал «МК-Латвии» руководитель отдела действующего оборудования компании Павел Ефимов, опытным мастерам не раз приходилось видеть случаи вопиющих нарушений при эксплуатации лифтов.

– В старых лифтах, двери которых пассажиры должны открывать сами, есть магнитное устройство, которое не позволяет открыть двери, если лифт находится на другом этаже. Когда магнитное устройство выходило из строя, недобросовестная обслуживающая организация его просто демонтировала, а вместо него устанавливала лампочки. Если лампочка загоралась, это значило, что кабина лифта остановилась на вашем этаже и можно заходить. Но по невнимательности или незнанию человек может просто не обратить внимания на этот огонек. Он откроет двери и шагнет прямо в шахту, – рассказывает Павел Ефимов.

Встречались экспертам и лифты, в которых плохо работала система контроля скорости или неравномерно срабатывающие ловители.

– Как-то в Плявниеках мы проверяли один лифт. К тому времени его активно эксплуатировали уже 25 лет. Оказалось, что система контроля скорости в этом лифте была установлена... наоборот. Это значит, что в случае обрыва тросов лифт упал бы на самое дно шахты. Жители этого не знали и четверть века спокойно пользовались своим лифтом, – рассказывает еще один представитель Latvijas lifts Šindlers Эрик Щуровский.

– По каким внешним признакам обыватель может удостовериться, что лифт, которым он пользуется каждый день, безопасен?

– Таких признаков не существует, потому что комфортное движение кабины вверх-вниз ничего не говорит о безопасности, а убедиться в исправности внутренних систем обычный человек не может, – отвечает Павел Ефимов.

Будьте осторожны!

Как считают наши собеседники из компании Latvijas lifts Šindlers, государство предъявляет адекватные требования к техническому состоянию лифтов. Соблюдение этих требований позволяет без опаски использовать оборудование на протяжении многих лет. Однако для этого все наши лифты нужно обслуживать в соответствии с требованиями и инструкцией завода-изготовителя. По этому пункту как раз не все гладко.

– Возраст большинства лифтов страны – 30–40 лет. С каждым годом они требуют все большего внимания. Мы видели лифты, которые не только не получают нормального обслуживания, но и по пять лет не проходят обязательные проверки независимых экспертов, – говорит Павел.

Эксперты советуют тщательно выбирать организацию, которой дом или домоуправление поручает ежедневное обслуживание лифта. Можно, конечно, заключить договор с компанией, которая предложит самую низкую цену. Но сначала следует проверить, какие работы эта компания будет выполнять и почему цена на ее услуги такая низкая. Не экономят ли горе-мастера на вашей безопасности?