Три часа в заточении

На первый взгляд, обслуживание лифта – пустяк, который можно доверить любому мало-мальски грамотному мастеру. Но как только лифт ломается, жители понимают: надо было приглашать профессионалов.

Пока ждали бригаду, все выпили

Людмила и Эдгар живут в Задвинье. Недавно они отправились в гости к друзьям в Иманту.

– Купили конфет и шампанского, – говорит Эдгар, – сели в лифт, нажали кнопку шестого этажа.

Между третьим и четвертым лифт скрипнул и остановился.

– Мы позвонили друзьям – предупредили, что задержимся. И сразу набрали телефон обслуживающей фирмы, – вспоминает Людмила. – Название фирмы нам ни о чем не говорило. Ответил сонный мастер: «Ждите, сейчас будем».

Семейная пара начала ждать.

Через сорок минут стало ясно, что ожидание затянется.

– Муж предложил открыть двери и попробовать спуститься на нижний этаж, но кабина застряла ровно посередине между площадками – до низу далеко, до верха высоко, – говорит женщина.

Через час пара открыла коробку конфет. Через полтора – шампанское. Друзья дежурили на четвертом этаже – рассказывали узникам анекдоты, тут же пили чай. Телефон мастера не отвечал.

– Ремонтник, – рассказывает Эдгар, – приехал через два с половиной часа. Сказал, быстрее не получилось, потому что он был дома и ужинал.

Супруги вышли из заточения через три часа после того, как лифт остановился. Было уже не до гостин. Выкинув в мусоропровод пустую бутылку шампанского и попрощавшись с друзьями, они поехали домой.

Сегодня Эдгара и Людмилу интересует вопрос: есть ли в Латвии нормативы, определяющие, как быстро ремонтная бригада должна выпустить застрявших в лифте людей? Если таких нормативов нет, сидеть между этажами можно долго.

Кстати, лифт в доме друзей запустили только через три дня. Жители были очень недовольны.

Норматива нет, есть рекомендации

На вопросы о лифтовом хозяйстве ответил директор компании Kone lifti Latvija Владимир Григоренко. В свое время он работал на предприятии Latvijas lifti – единственном, обслуживающем лифты многоэтажных домов в советское время.

– В те годы у мастеров не было мобильных телефонов. Поэтому, – рассказывает Владимир, – они обязаны были каждый день посещать свои объекты. Сейчас бригады обслуживающих компаний приезжают только на профилактический осмотр лифтов – раз-два в месяц.

Зато благодаря все тем же мобильным телефонам на аварийные вызовы крупные компании реагируют быстро. В Риге Kone lifti содержат по бригаде на каждом берегу Даугавы – чтобы не стоять в пробках.

– В Латвии нет четкого норматива насчет времени освобождения людей из застрявшего лифта, – говорит специалист компании Александр Эглитис, – но мы руководствуемся директивами Евросоюза. Они говорят: желательно выпустить жителей в течение часа. Максимальный срок прибытия аварийной бригады – два часа.

Почему же Людмила и Эдгар так долго дожидались вызволения? На это есть причина – маленькие компании, обслуживающие лифты силами одного-двух мастеров, просто не могут гарантировать быстрого реагирования.

Последствия «экономии»

Рынок обслуживания лифтов в Латвии переменился.

– На нем по-прежнему работают такие монстры лифтового дела, как Schindler, Otis и Kone, – говорит Владимир Григоренко. – Но появилось много маленьких фирм. Они предлагают обслуживать лифты по лимонадной цене – 15 латов в месяц. Домоуправления соглашаются, не подозревая, что через 10–12 месяцев в доме могут начаться проблемы.

Реальное обслуживание лифта стоит около 30 латов в месяц. Ведь мастер должен провести в доме несколько часов: все проверить, наладить и смазать. В цену входит содержание аварийных бригад и гарантированное освобождение застрявших жителей в срок, установленный ЕС.

Но сегодня управляющие стараются экономить.

– Они даже просят свернуть профилактические ремонты, – говорит Александр Эглитис, – потому что у домов нет денег.

По той же причине домоуправления, случается, выбирают «дешевые» обслуживающие организации.

– Самое страшное, – считают специалисты Kone lifti, – что за мастерами фирм-однодневок не уследить. В контракте написано, что они должны регулярно проверять и отлаживать лифт. Но появляются ли они на объекте – никто не знает. За 15 латов в месяц они едва ли могут выполнить весь комплекс нужных работ.

Но есть и хорошие новости. Лифты устроены таким образом, что отсутствие ухода не угрожает безопасности пассажиров.

– Все несчастные случаи происходят из-за беспечности жителей, – считает Владимир Григоренко. – Например, подростки катаются на крыше лифта и получают травмы. Если человек не лезет, куда не надо, он может быть спокоен за свою жизнь.

Неухоженные лифты просто останавливаются. Маленькая обслуживающая фирма способна провести мелкий ремонт. Но как только дело доходит до серьезных работ, ненадежные предприятия умывают руки.

– Они не могут достать детали, – считает Александр Эглитис, – не могут заменить дорогостоящие узлы. Лифт останавливается надолго.

А потом техника ломается…

Иногда горе-мастера вместо качественной детали устанавливают на лифт кустарную самоделку. Когда такой подъемник окончательно застревает между этажами, управляющий бежит к специалистам из авторитетных компаний, мол, помогите!

Но ремонт стоит намного дороже своевременной профилактики, утверждает Эглитис:

– У нас есть клиенты, которые на время переходили к фирмам, предлагающим демпинговые цены. Наши лифты так хорошо отлажены, что примерно год могут служить жителям верой и правдой, даже если мастера новой фирмы редко заглядывают в дом. Но потом техника ломается. Нас зовут на помощь.

Что же видят мастера? С лифта сняты детали, он полностью запущен. Замеченную вовремя неполадку можно было починить за 100 латов, а восстановление «убитого» лифта может стоить тысячи.

Сколько стоит исправный лифт?

Нельзя сказать, что все маленькие фирмы халтурят. Нет, многие работают на рынке десятилетиями. Поэтому перед заключением договора нужно поинтересоваться репутацией такой компании.

– И помните, что менять обслуживающую организацию каждый год, это дурной признак, – предупреждает Владимир Григоренко. – Постоянно работающие с домом мастера-техники хорошо знают характер и «болячки» своих лифтов. Если же управляющий мечется от фирмы к фирме, заключает договора на год, у мастера нет мотивации, чтобы досконально разобраться в подъемнике. Ведь через год он уже не будет отвечать за его исправность.

Не следует забывать о профилактическом ремонте техники. Да, у домов нет денег. Но через месяц их больше не станет, а лифт может сломаться.

– Любые механизмы время от времени требуют дополнительных вложений, – считает Александр Эглитис, – управляющим, обществам собственникам и жителям нужно об этом помнить.

Мы поинтересовались, какую сумму дом должен предусматривать на профилактический ремонт своих лифтов. Эксперты Kone lifti подсчитали такие затраты:

– Стоимость идеального ремонта, после которого ваш лифт будет как огурчик, равна 70% от цены нового лифта. Для простого поддержания лифта в исправности нужно раз в пять лет затрачивать 15–20% его стоимости. Предположим, что один механизм стоит 10000 латов. Получается, что в год дом должен заплатить за его профилактику около 400 латов.

Что касается стоимости обслуживания лифта, крупные компании уверены – качественная услуга не может стоить дешевле 30 латов в месяц. А демпинг… Вопрос: неужели вы верите, что лифт можно хорошо содержать на 15 латов в месяц?

– Пришло время, когда дома, пострадавшие от халатности фирм-однодневок, возвращаются к нам, – утверждают в Kone lifti.

Нужно ли доводить лифт до остановки, чтобы понять простую истину – скупой платит дважды?