Как получить новый лифт?

Механизмы устарели, но человеческий фактор еще опаснее!

Предприятие Jelgavas nekustamā īpašuma pārvalde (JNĪP) обслуживает 32 дома, оборудованных лифтами. Всего в этих домах 68 лифтов, и сегодня они требуют особого внимания. На вопросы о безопасности лифтов отвечает Виктор Иванов, руководитель ремонтного отдела JNĪP.

– Итак, кто отвечает за безопасность наших лифтов?

– Жителям важно понимать, что за обследование, техническое обслуживание, а также за безопасное пользование лифтами по закону отвечают их собственники, то есть общность владельцев квартир. Конечно, это не значит, что они должны ремонтировать лифт собственноручно! Правила Кабинета министров № 195 «Правила по безопасности и техническому надзору за лифтами» определяют, что собственник лифта обязан письменным распоряжением выбрать специалиста с соответствующей квалификацией, который и будет нести ответственность за техническое состояние лифта, его безопасное использование и обслуживание. Эти обязанности на основании договора можно передать коммерсанту, который специализируется на техническом обслуживании лифтов.

– Жители Елгавы выбрали фирму, которая обслуживает их лифты?

– Да, в течение четырех месяцев 2015 года мы заново упорядочили этот вопрос. Раньше лифты Елгавы обслуживал коммерсант, который выиграл объявленный JNĪP конкурс. Но отныне согласно Закону об управлении владельцы квартир могут сами выбирать компании по обслуживанию лифтов и заключать индивидуальные договора для каждого дома. Мы предложили жителям свой вариант. Некоторые были не согласны, потому что хотели платить за обслуживание лифтов как можно дешевле, но нам удалось объяснить жителям, что верить демпинговым ценам не лучший выход. Хорошо обслуживать лифт по несуразно низкой цене невозможно, потом это скажется на безопасности самих жителей! В результате все 32 дома приняли решение о заключении договора с компанией Recept holding lifts. Таким образом, у нас теперь 32 отдельных договора.

– Но ведь лифты остаются старенькими, будут ли они работать даже при хорошем обслуживании?

– Да, лифты физически изношены, в результате усталости металла появляются скрытые дефекты. Инспектор сертифицированной компании, который регулярно проверяет наши лифты, дает разрешение на их использование, но с каждым годом с этим все больше проблем. Мы постоянно предупреждаем жителей о печальном состоянии лифтов и необходимости принимать решение об их замене.

– Почему людям трудно принять решение о ремонте лифта в доме?

– Иногда причина в недостатке денег, и это понятно. Но иногда мешает простой эгоизм: жители из соседнего подъезда, жильцы первого и второго этажа голосуют против ремонта. В одном 12-этажном доме лифт стоит с 2010 года, поскольку владельцы квартир просто не могут принять общее решение. В некоторых домах есть даже свои «умные» специалисты, которые утверждают, что ремонт вообще не нужен. Очень жаль, что жители не желают понимать, что лифт – опасное устройство, несоответствующее его использование или содержание ставит под угрозу жизни людей.

– Что лучше: установить новый лифт или отремонтировать старый?

– Мы считаем, что сегодня лифты целесообразнее менять, а не ремонтировать. У каждого механизма есть свой срок службы. Вдобавок в связи с массовыми неполадками уже сейчас не хватает деталей, ремонты становятся все дороже и дороже.

– Мы подошли в главному вопросу: опасны ли наши лифты? Вспомним случай в России, где лифт сорвался в шахту и погибли люди.

– В этом страшном случае виноват не столько лифт, сколько обслуживающий персонал. В одной России за год в лифтах погибли 10 человек, 30 человек остались инвалидами.

Помните случай в Москве, когда дверями лифта зажало детскую коляску и кабина тронулась? Почему это произошло? Мастер, обнаружив неисправность, просто заблокировал защитный механизм лифта, чтобы тот продолжал работу. Это было проще, чем отремонтировать лифт. Нормальный специалист никогда бы такое решение не принял, а человек с улицы – пожалуйста. Боюсь, что в Латвии ситуация с персоналом не лучше, чем в России. Сегодня за квалификацию мастеров-лифтовиков отвечает компания, нанявшая их на работу. Для того, чтобы сотрудник хорошо работал, его надо обучать, а это стоит денег. Некоторые компании сильно экономят на обучении работников, отсюда и беды. Государство просто ждет первой большой катастрофы, чтобы наконец принять какие-то решения по обучению и сертификации лифтовых мастеров. Необходимо уже сегодня сделать все, чтобы безопасность лифтов в Латвии не страдала из-за человеческого фактора.

– Конечно, многие спросят, сколько стоит новый лифт.

– Сейчас Белоруссия предлагает лифты по нормальным ценам – за 20–25 тысяч евро, причем эти лифты сертифицированы по стандартам ЕС, компания Kone готова установить лифт в девятиквартирном доме за 25 тысяч. Для сравнения, ремонт старого лифта может стоить 12–14 тысяч евро, но ведь он и после ремонта останется старым!